Коли ми говоримо про діагностику (в даному випадку автомобільну), то в широкому розумінні маємо на увазі будь-які дії щодо перевірки технічного стану транспортних засобів. А оскільки сучасний автомобіль є складним комплексом усіляких систем, вузлів та агрегатів: механічних, гідравлічних, пневматичних, оптичних, електричних, електронних та ін., то і спектр обладнання для тестування цих систем виходить досить широким.
Сюди входять як тривіальні мультиметри, так і стенди вимірювання кутів установки коліс, аналізатори токсичності вихлопних газів, вимірювачі компресії в циліндрах, сканери кодів несправностей ЕБК, мотор-тестери і т.д. Нижче наведено далеко не повний список того, що можна сміливо зарахувати до розряду діагностики:

• Сканери кодів несправностей
• Газоаналізатори (димоміри)
• Стенди калібрування ADAS
• Аналізатори витоків
• Тестери форсунок інжекторів
• TPMS тестери
• Тестери АКБ
• Стенди перевірки ТНВД
• Тестери-імітатори датчиків
• Тестери якості ТСЖ
• Мотор-тестери (осциллографи)
• Тестери свічок запалювання
• Стенди сход-розвал
• Мультиметри
• Балансувальні верстати
• Товщиноміри
• ІЧ-тепловізори
• Компресометри
• Відео ендоскопи
• Тестери глибини протектора

Компанія TOPDON розробляє та виробляє більшу частину з діагностичного обладнання.
Але традиційно найбільш ємний і значущий сегмент цього ринку займають різні OBD сканери, тому в побуті їх найчастіше називають Діагностикою. Як правило, для продукції TOPDON терміни "діагностика" та "сканери" використовуються в тому самому сенсі.

Автомобільні сканери (не плутати з пристроями сканування документів, відбитків пальців та райдужної оболонки ока) – це прилади для обміну інформацією з електронними блоками керування автомобілем з метою діагностики різних електронних систем. Так як  Діагностичний автомобільний сканер призначений тільки для обміну даними з ЕБК - отже, за його допомогою неможливо отримати більше "первинної" інформації, ніж міститься в самому ЕБК автомобіля.

Щоб краще розуміти, які взагалі бувають діагностичні сканери, можна умовно розбити їх на різні категорії чи групи за певними ознаками, наприклад:

• за сукупністю можливостей на прилади початкового, базового/середнього та верхнього рівнів;
• з покриття марок на "дилерські" та мультимарочні;
• по глибині діагностики на професійні та аматорські (DIY);
• з покриття систем на:

- ОBD/EOBD - двигун,
- FOUR SYSTEM - 4 системи,
- FULL SYSTEM всі системи,

• за призначенням:

- для легкових та вантажних автомобілів,
- для бензинових та дизельних двигунів,
- для легкового/легкого комерційного та HD (heavy duty) транспорту,
- для ДВС: авто, мото, суднових, спецтехніки,

• за спеціалізацією для:

- діагностів,
- майстрів-приймання,
- механіків,

• по можливості розширення на фіксовані та розширювані;
• за способом оновлення ПЗ: 

- з платною або безкоштовною підпискою,
- з необмеженою та обмеженою за часом підпискою.