Когда мы говорим о диагностике (в данном случае автомобильной), то в широком смысле подразумеваем любые действия по проверке технического состояния транспортных средств. А поскольку современный автомобиль является сложнейшим комплексом всевозможных систем, узлов и агрегатов: механических, гидравлических, пневматических, оптических, электрических, электронных и пр., то и спектр оборудования для тестирования этих систем получается довольно широким.
Сюда входят как тривиальные мультиметры, так и стенды измерения углов установки колес, анализаторы токсичности выхлопных газов, измерители компрессии в цилиндрах, сканеры кодов неисправностей ЭБУ, мотор-тестеры и т.д. и т.п. Ниже представлен далеко не полный список того, что можно смело причислить к разряду диагностики:

• Сканеры кодов неисправностей
• Газоанализаторы (дымомеры)
• Стенды калибровки ADAS
• Анализаторы утечек
• Тестеры форсунок инжекторов
• TPMS тестеры
• Тестеры АКБ
• Стенды проверки ТНВД
• Тестеры-иммитаторы датчиков
• Тестеры качества ТСЖ
• Мотор-тестеры (осцилографы)
• Тестеры свечей зажигания
• Стенды сход-развал
• Мультиметры
• Балансировочные станки
• Толщиномеры
• ИК-тепловизоры
• Компрессометры
• Видео эндоскопы
• Тестеры глубины протектора

Компания TOPDON разрабатывает и производит большую часть из диагностического оборудования .
Но традиционно наиболее емкий и значимый сегмент этого рынка занимают различные OBD сканеры, поэтому в обиходе их чаще всего и называют Диагностикой. Как правило, для продукции TOPDON термины диагностика и сканеры употребляются в одном и том же смысле.

Сканеры автомобильные (не путать с устройствами сканирования документов, отпечатков пальцев и радужной оболочки глаза) – это приборы для обмена информацией с электронными блоками управления автомобилем с целью диагностики различных электронных систем. Т.к. диагностический автомобильный сканер предназначен только для обмена данными с ЭБУ - следовательно, с его помощью невозможно получить больше "первичной" информации, чем содержится в самом ЭБУ автомобиля.

Чтобы лучше понимать, какие вообще бывают диагностические сканеры, можно условно разбить их на различные категории или группы по определенным признакам, например:

• по совокупности возможностей на приборы начального, базового/среднего и верхнего уровней;
• по покрытию марок на "дилерские" и мультимарочные;
• по глубине диагностики на профессиональные и любительские (DIY);
• по покрытию систем на:
  • OBD/EOBD - двигатель,
  • FOUR SYSTEM - 4 системы,
  • FULL SYSTEM все системы,
• по назначению:
  • для легковых и грузовых автомобилей,
  • для бензиновых и дизельных двигателей,
  • для легкового/легкого коммерческого и HD (heavy duty) транспорта,
  • для ДВС: авто, мото, судовых, спецтехники,
• по специализации для:
  • диагностов,
  • мастеров-приемки,
  • механиков,
• по возможности расширения на фиксированные и расширяемые;
• по способу обновления ПО:
  • с платной или бесплатной подпиской,
  • с неограниченной и ограниченной по времени подпиской.